भारत सरकार ने पूरे देश में 20% एथेनॉल-मिक्स पेट्रोल (E20) की सप्लाई शुरू कर दी है. सरकार ने यह लक्ष्य 2030 की तय समय सीमा से पहले ही हासिल कर लिया. अब सरकार E20 पेट्रोल की तरह ब्लेंडेड डीजल लाने की तैयारी भी कर रही है. हालांकि, इसमें एथेनॉल नहीं मिलाया जाएगा, बल्कि एथेनॉल से बनने वाले आइसोब्यूटेनॉल को मिलाकर बेचा जाएगा.
सरकार ने डीजल में भी एथेनॉल मिलाने का प्रयोग किया था, लेकिन यह सफल नहीं रहा. इसी कारण अब सरकार डीजल में आइसोब्यूटेनॉल (जो एथेनॉल से बनता है) मिलाने की कोशिश कर रही है. यह प्रक्रिया फिलहाल एक्सपेरिमेंट फेज में है. हाल ही में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने भी यह जानकारी दी थी.
पहले असफल रहा एथेनॉल मिलाने का प्रयासमीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, गडकरी ने बताया कि डीजल में 10% एथेनॉल मिलाने का प्रयोग किया गया था, लेकिन वह असफल रहा. अब डीजल में आइसोब्यूटेनॉल मिलाने के प्रयास हो रहे हैं. इससे संकेत मिलता है कि आने वाले समय में डीजल भी एथेनॉल के इस रूप के साथ मिलाकर बेचा जा सकता है. हालांकि, गडकरी ने इस पर कोई समयसीमा नहीं बताई और कहा कि यह प्रयोगों के नतीजों पर निर्भर करेगा.
पूरे देश में बिक रहा E20 पेट्रोलफिलहाल जो E20 पेट्रोल पूरे देश में बिक रहा है, उसमें 20% एथेनॉल और 80% पेट्रोल होता है. एथेनॉल मुख्य रूप से गन्ने और मक्का, चावल जैसे अनाज से बनाया जाता है. अप्रैल 2023 में चुनिंदा पेट्रोल पंपों पर इसकी शुरुआत हुई थी और अप्रैल 2025 तक यह पूरे भारत में लागू हो चुका है. इससे पहले इस्तेमाल होने वाला E10 पेट्रोल केवल 10% एथेनॉल वाला था.
E20 पेट्रोल पर उठे थे सवालकेंद्रीय मंत्री ने हाल ही में सोशल मीडिया पर सरकार के एथेनॉल कार्यक्रम को लेकर उठी आलोचनाओं को भी खारिज किया. उन्होंने कहा कि यह उनके खिलाफ पैसों से चलाया गया कैंपेन था और हकीकत पर आधारित नहीं था. उन्होंने यह भी बताया कि इस मुद्दे पर दायर याचिकाओं को सुप्रीम कोर्ट पहले ही खारिज कर चुका है. हाल ही में वाहन मालिकों और सर्विस सेंटर्स की ओर से यह चिंता जताई गई थी कि ज्यादा एथेनॉल वाला ईंधन पुरानी गाड़ियों की माइलेज घटा सकता है और इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है, इसी कारण यह मामला चर्चा में रहा.
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