नई दिल्ली: मोदी सरकार सिर्फ अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन ही नहीं, बल्कि अमृतसर और जम्मू के बीच 240 किलोमीटर लंबी बुलेट ट्रेन चलाने की भी योजना बना रही है। यह जम्मू-कश्मीर के लिए एक बड़ी सौगात होगी, खासकर हाल ही में कश्मीर घाटी के लिए वंदे भारत सेवाओं के शुरू होने के बाद। नेशनल हाई-स्पीड रेल अथॉरिटी (NHSRCL) ने प्रस्तावित अमृतसर-जम्मू हाई स्पीड रेल कॉरिडोर (HSR) के लिए 'अलाइनमेंट और एरियल सर्वे' के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं। CNN-NEWS18 के पास इस संबंध में दस्तावेज़ मौजूद हैं। अमृतसर और जम्मू, पंजाब और जम्मू-कश्मीर के महत्वपूर्ण व्यावसायिक केंद्र हैं।
दस्तावेज के अनुसार, 'बढ़ती यात्री मांग को पूरा करने और प्रमुख शहरों, व्यावसायिक और आर्थिक गतिविधि केंद्रों के बीच हाई स्पीड रेल कनेक्टिविटी को बढ़ाने के उद्देश्य से, अमृतसर-जम्मू के बीच एक HSR कॉरिडोर का अध्ययन किया जा रहा है। इसमें आवश्यक अनिवार्य बिंदु और प्रमुख सार्वजनिक केंद्र जैसी बातों का ध्यान रखा जाएगा। इस उद्देश्य के लिए, NHSRCL इन गलियारों की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार कर रहा है।'
अमृतसर-जम्मू कॉरिडोर के लिए वर्तमान अध्ययन एक प्रारंभिक मार्ग विकास और अंतिम स्थान सर्वेक्षण है। अंतिम डिजाइन तैयार करने के लिए एरियल LiDAR तकनीक के साथ एक अंतिम स्थान सर्वेक्षण किया जाएगा। इस साल जुलाई में, सरकार ने संसद को बताया था कि उसने भारत में HSR नेटवर्क का विस्तार करने की योजना बनाई है, जो मुंबई-अहमदाबाद (MAHSR) कॉरिडोर से आगे बढ़कर प्रमुख शहरों के बीच बढ़ती यात्री मांग को पूरा करेगा। ये शहर व्यावसायिक, आर्थिक और पर्यटन की दृष्टि से महत्वपूर्ण हैं।
रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने अहमदाबाद जिले में साबरमती बुलेट ट्रेन स्टेशन और साबरमती रोलिंग स्टॉक डिपो में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति की समीक्षा की। यह भारत की पहली बुलेट ट्रेन को हकीकत बनाने की दिशा में एक कदम है!
पूरे प्रोजेक्ट के बारे में जानिएसरकार ने यह भी कहा है कि बुलेट ट्रेन 2028 तक गुजरात में साबरमती और वापी के बीच चल सकती है, और फिर 2030 तक अहमदाबाद से मुंबई तक पूरे 508 किलोमीटर के खंड में। निर्माणाधीन यह कॉरिडोर मुंबई-बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC), ठाणे, विरार और बोईसर (महाराष्ट्र) और वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद और साबरमती (गुजरात) से होकर गुजरेगा, जिसकी कुल लंबाई लगभग 508 किलोमीटर है। यह परियोजना भारत में हाई-स्पीड रेल के विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो यात्रा के समय को कम करने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद करेगी।
दस्तावेज के अनुसार, 'बढ़ती यात्री मांग को पूरा करने और प्रमुख शहरों, व्यावसायिक और आर्थिक गतिविधि केंद्रों के बीच हाई स्पीड रेल कनेक्टिविटी को बढ़ाने के उद्देश्य से, अमृतसर-जम्मू के बीच एक HSR कॉरिडोर का अध्ययन किया जा रहा है। इसमें आवश्यक अनिवार्य बिंदु और प्रमुख सार्वजनिक केंद्र जैसी बातों का ध्यान रखा जाएगा। इस उद्देश्य के लिए, NHSRCL इन गलियारों की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार कर रहा है।'
अमृतसर-जम्मू कॉरिडोर के लिए वर्तमान अध्ययन एक प्रारंभिक मार्ग विकास और अंतिम स्थान सर्वेक्षण है। अंतिम डिजाइन तैयार करने के लिए एरियल LiDAR तकनीक के साथ एक अंतिम स्थान सर्वेक्षण किया जाएगा। इस साल जुलाई में, सरकार ने संसद को बताया था कि उसने भारत में HSR नेटवर्क का विस्तार करने की योजना बनाई है, जो मुंबई-अहमदाबाद (MAHSR) कॉरिडोर से आगे बढ़कर प्रमुख शहरों के बीच बढ़ती यात्री मांग को पूरा करेगा। ये शहर व्यावसायिक, आर्थिक और पर्यटन की दृष्टि से महत्वपूर्ण हैं।
रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने अहमदाबाद जिले में साबरमती बुलेट ट्रेन स्टेशन और साबरमती रोलिंग स्टॉक डिपो में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति की समीक्षा की। यह भारत की पहली बुलेट ट्रेन को हकीकत बनाने की दिशा में एक कदम है!
पूरे प्रोजेक्ट के बारे में जानिएसरकार ने यह भी कहा है कि बुलेट ट्रेन 2028 तक गुजरात में साबरमती और वापी के बीच चल सकती है, और फिर 2030 तक अहमदाबाद से मुंबई तक पूरे 508 किलोमीटर के खंड में। निर्माणाधीन यह कॉरिडोर मुंबई-बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC), ठाणे, विरार और बोईसर (महाराष्ट्र) और वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद और साबरमती (गुजरात) से होकर गुजरेगा, जिसकी कुल लंबाई लगभग 508 किलोमीटर है। यह परियोजना भारत में हाई-स्पीड रेल के विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो यात्रा के समय को कम करने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद करेगी।
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